pas correctsj'ai eu l'expérience avec deux véhicules l'un, une e320 cdi et l'autre un sprinter. tant que le véhicule est sous garantie, il n'y a pas de problèmes, on vous chouchoute, on vous paie un petit café, mais dès que la garantie prend fin, on ne vous connait plus. concernant la e320, problème d'unité de freinage 2000 e et impossible de récupérer la pièce défectueuse. 40000 kms après meme problème et à nouveau plus de 2000 e de réparation. le problème est connu de mercedes mais ils refusent toute partie de prise en charge. pour le sprinter 4 mois après la fin de garantie 49000 kms, joint de culasse hs après avoir changé une durite, puis l'échangeur de gaz d'échappement, et enfin le joint de culasse cout: plus de 2500 e participation mercedes la moitié du prix du joint de culasse soit 40 e. est-ce normal qu'un joint de culasse lache à 49000 kms ???. réponse "ça peut arriver" mais on peut rien de plus pour vous. leur façon d'agir à la manière de garagiste véreux qui ne pense qu'à vous **********quer a réussi à me dégouter de la marque, pas de la déception, mais du dégout. mercedes ou est ton prestige d'antan. un conseil si vous tenez absolument à rouler en mercedes ,dès que la garantie prend fin débarrassez vous de votre véhicule (mais c'est pas sympa pour celui qui le rachètera)

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