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Paris 11e Arrondissement (75011)

Garages à Paris 11e Arrondissement (75011)

10 Garages à Paris 11e Arrondissement, note moyenne 3/5 sur 2 avis vérifiés Buuyers. Classement mis à jour en septembre 2026.

Garages au top de Paris 11e Arrondissement
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professionnels référencés dans la ville
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boukhalfisamir322@gmail.com · il y a 9 ans

Avis sur OPERATION SCOOTERS

- jai acheté une moto en mars dernier chez ce garagiste celui ci m' a affirmer que c'était une première mains et que c'était une moto d'année 2015. - 1 mois apres quand jai recu la carte grise je m'appercois que finalement cette moto ete d'année 20 : - jai acheté une moto en mars dernier chez ce garagiste celui ci m' a affirmer que c'était une première mains et que c'était une moto d'année 2015.
- 1 mois apres quand jai recu la carte grise je m'appercois que finalement cette moto ete d'année 2014 je vais voir ce garagiste qui me dit " 2014 2015 cest pareil !!! que dans tous les cas c'était une première mains qu'il n'y avait pas beaucoup de kilometrage au compteurs "
- peu de temps après jai eu un probleme avec les feu avant et arriere au moment de l'achat il mavait dit qu'il y avait une garantie d'un an en cas de probleme et au final jai du payer les changements de feu et la bizarrement la garantie ne fonctionner pas pour sa .
- il y a 3 semaine je lui amene ma moto accidenté afin de fair les reparations et celui ci m' a annoncer le prix de 1650e les pieces et 3 heures de mains d'oeuvre a 80e l'heure un total de 1890e sans le pot d'échappement qui ete a changer aussi et qu'il me faisait un geste commercial de 40e et que le prix est donc de 1850e
- il m'annonce que les pieces commander ete du neuf et non de loccasion naturellement a ce prix la et qui rester le pot a commander. lendemain il à commander ce pot qui selon ces dire serait la 48 heures apres sauf que celui ci est arrivé 10 jours plus tard . Étant sans vehicule je lui ai demander un scooter de prêt et jai eu un scooter sans feux et sans freins je vous laisse imaginer la dangerosité de cette engin.
- le temps de reparation apres renseignements je me suis dit que le prix ete asser élever du coup au moment de récupéré ma moto je lui ai demander une facture detailler et de la jai eu une facture non detailler d'un total de 2370e.
- pour confirmer mes doutes jai ete faire etablir un devis aupres de la maison mere honda beaumarchés la ou justement les pieces ont ete commandé par ce garagiste et a ce moment la mes doutes ce sont confirmé le devis ete de 675e soit 1175 e de difference.
- chez honda on m'a parler que seule 2 pieces neuve on ete commander pour ma moto par ce garagiste alors que celui m'a dit qu'il avait tous commander aupres de ce honda ( donc le reste des pièces qu'il a mis sur ma moto n'étais que de l'occasion il n' a pas respecter sont engagement ) et du faite que les numéros de chassi et les numéros moteurs été differents et que la moto ete censer etre blanche or que je l'ai acheté gris mat
- je me suis rendu aupres de la prefecture afin d' avoir un relever integrale de la moto et la grande surprise je suis le 4eme propriétaire de la moto pour laquelle celui ci m'a affirmé que c'était une premiere mains à 1500km imaginer la déception et mon énervement
- je me suis rendu chez ce garagiste afin d'avoir des explications et de regler ce litige a l'amiable afin d'avoir reparation sur cette ********** en detaillant toutes ces cachoterie de la une nouvelles facture differentes de la première qui cette fois ci ete detailler avec des pieces qui n'ont pas ete changer sur ma moto ( des pieces qui sont en plus apparante sur la moto ) et avec un autre montant de cette fois ci 2245.48e et avec une main d'oeuvre de 50 e au lieu de 80e de depart donc je me retrouve avec une facture detailler dont les pieces ont pas ete changer et qui sont inexistante sur ma moto.
- sa réaction a été de me dire que si je voulait regler sa il pouvait fermer boutique afin d'en venir au main .
- je ne suis pas rentrer dans son jeux et je lui ai dit que j'allait deposer plainte contre lui et que je mettrais des mauvais commentaire sur son site afin de mettre en garde les gens et de la cette homme m'a menacé disant qu'il savait où me trouver si je faisait sa .
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Top 10 des Garages à Paris 11e Arrondissement

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Garages à Paris 11e Arrondissement : vos questions

Combien de Garages sont référencés à Paris 11e Arrondissement ?
67 Garages sont référencés à Paris 11e Arrondissement (75011), dont les 10 mieux notés sont classés sur cette page selon les avis des consommateurs.
Quelle est la note moyenne des Garages à Paris 11e Arrondissement ?
Les Garages classés à Paris 11e Arrondissement obtiennent une note moyenne de 3/5, calculée sur 2 avis vérifiés déposés sur Buuyers.
Comment obtenir un devis de Garage à Paris 11e Arrondissement ?
Décrivez votre besoin dans le fil de discussion de cette page : votre demande est publiée et visible des Garages de Paris 11e Arrondissement et de ses environs, qui vous répondent directement, sans intermédiaire.
Comment ce classement est-il établi ?
Les positions dépendent uniquement de la note moyenne et du volume d'avis first-party déposés par les consommateurs sur chaque professionnel, recalculés chaque nuit. Les emplacements sponsorisés sont identifiés comme tels et n'influencent pas le classement.

Nos conseils : Garage à Paris 11e Arrondissement

Comment trouver votre Garage à Paris 11e Arrondissement ?

Buuyers.com vous permet de trouver votre Garage à Paris 11e Arrondissement en optant pour le/la Garage sérieux à Paris 11e Arrondissement parmi les Garages inscrit(e)s.
En vous basant sur les commentaires certifiés des consommateurs à Paris 11e Arrondissement, vous pouvez opter pour votre Garage en toute sérénité.

Comment les avis sur les Garages sont-ils vérifiés à Paris 11e Arrondissement ?

Les avis sur les Garages sont déposés par des utilisateurs inscrits sur Buuyers ; nous procédons à une modération a posteriori.

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Choisir son garage à Paris 11e Arrondissement : les signaux qui ne trompent pas

Le garagiste est tenu à une obligation de résultat : une panne réparée qui revient engage sa responsabilité, pas la vôtre. Trois signaux pour choisir à Paris 11e Arrondissement :

  • Le diagnostic avant le devis — un professionnel qui chiffre au téléphone sans avoir vu la voiture chiffre au hasard ;
  • La pièce remplacée rendue sur demande et la facture qui détaille chaque poste : les ateliers sérieux le font sans discuter ;
  • Les avis récents sur les réparations lourdes (embrayage, distribution, boîte) — c'est là que la différence de sérieux se paie, pas sur la vidange.

En cas de litige, réclamez d'abord par écrit, puis saisissez le médiateur de la consommation dont l'atelier doit afficher les coordonnées — c'est gratuit pour le client.

Entretenir sa voiture hors concession ne fait pas sauter la garantie

C'est l'idée reçue la plus coûteuse de l'automobile : depuis le règlement européen sur la distribution automobile, un constructeur ne peut pas conditionner sa garantie à l'entretien en réseau. Un garage indépendant de Paris 11e Arrondissement peut entretenir un véhicule sous garantie, à deux conditions : respecter le plan d'entretien constructeur (opérations et intervalles) et utiliser des pièces de qualité équivalente — le tout prouvé par des factures détaillées, à conserver précieusement.

Autre droit méconnu : pour plusieurs familles de pièces (éléments de carrosserie, optiques, pièces mécaniques réemployées), le garagiste doit vous proposer des pièces issues de l'économie circulaire — d'occasion contrôlées — à la place du neuf. Moins cher, tracé, et parfaitement légal : si on ne vous le propose pas, demandez.

Combien coûte l'entretien de sa voiture à Paris 11e Arrondissement ?

En 2026, une révision intermédiaire (vidange et filtres) revient à 70-150 €, et une révision courante suivant le plan constructeur à 130-250 € sur une citadine, 180-320 € sur une berline, 250-450 € sur un SUV ou un modèle premium. Un remplacement de disques et plaquettes tourne autour de 170 € par essieu, pièces comprises.

À Paris 11e Arrondissement, l'écart de prix entre concession et garage indépendant peut dépasser 30 % à prestation identique. L'affichage des taux horaires et des prix TTC est obligatoire à l'accueil de l'atelier — c'est le premier repère —, et la facture doit détailler pièces et main-d'œuvre ligne par ligne. Avant toute intervention, faites établir un ordre de réparation écrit : il fixe ce qui est autorisé, et tout dépassement doit vous être soumis avant d'être engagé.

Les questions Garagiste

Les 5 questions les plus utiles selon la communauté

Réviser sa voiture hors concession fait-il perdre la garantie ? 50

Non. Le droit européen interdit au constructeur de conditionner sa garantie à l'entretien dans son réseau. Deux conditions à respecter : suivre le plan d'entretien constructeur (opérations et intervalles) et poser des pièces de qualité équivalente. Conservez chaque facture détaillée — c'est elle qui fait foi si un litige de garantie survient. Un garage indépendant sérieux connaît la règle et la mentionne de lui-même.

L'ordre de réparation est-il obligatoire ? 40

L'affichage des taux horaires et des prix TTC des prestations courantes est obligatoire à l'accueil de l'atelier. L'ordre de réparation écrit n'est pas imposé par la loi, mais c'est votre meilleure protection : il décrit les travaux autorisés et leur coût estimé — tout supplément doit vous être soumis avant d'être engagé. Refusez qu'on « commence pour voir » sans écrit, et demandez un devis pour toute intervention lourde.

Le garagiste doit-il proposer des pièces d'occasion ? 30

Oui, pour plusieurs familles de pièces (carrosserie, optiques, certaines pièces mécaniques), le professionnel doit proposer des pièces issues de l'économie circulaire — des pièces de réemploi contrôlées — en alternative au neuf, sauf exceptions (sécurité, indisponibilité, véhicule sous garantie constructeur pour certaines opérations). C'est un droit du consommateur : si l'option ne vous est pas présentée, demandez-la, l'économie est souvent de 30 à 60 % sur la pièce.

Une réparation qui n'a pas tenu : quels sont mes droits ? 20

Le garagiste est tenu à une obligation de résultat : le véhicule confié doit ressortir réparé. Si la panne traitée revient, la reprise est à sa charge — c'est une position constante des tribunaux. Réclamez d'abord par écrit (avec la facture), puis saisissez gratuitement le médiateur de la consommation dont l'atelier doit afficher les coordonnées. Gardez la voiture en l'état si un désaccord technique sérieux s'installe : une expertise contradictoire peut être demandée.

Contrôle technique recalé : comment marche la contre-visite ? 10

Une défaillance majeure impose une contre-visite dans les deux mois : vous pouvez rouler entre-temps, le temps de faire réparer. Une défaillance critique ne laisse la validité du contrôle que jusqu'à minuit le jour même — le véhicule doit être réparé avant de reprendre la route. Seuls les points recalés sont revérifiés en contre-visite, généralement facturée quelques dizaines d'euros. Faites établir le devis de remise en conformité par le garage de votre choix : rien n'oblige à réparer là où on vous l'impose.

Sources

Derniers avis sur les Garages à Paris 11e Arrondissement

Pas serieux s'abstenir. Pièces et fournitures (huile) apparaissant sur la facture mais seulement sur la facture... pour 496€... j'ai du resserrer le t...

lalo111 · il y a 9 ans Système Bike

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