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Perpignan (66000)

Garages à Perpignan (66000)

10 Garages à Perpignan, note moyenne 3.4/5 sur 15 avis vérifiés Buuyers. Classement mis à jour en septembre 2026.

Garages au top de Perpignan
10
Garages au top de Perpignan
professionnels référencés dans la ville
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note moyenne locale
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avis vérifiés Buuyers
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Très malhonnêtes services déplorables. A FUIR COMME LA PESTE : En date du 20 mars 2024 j’ai signé un contrat d’achat d’un véhicule Sandero avec Monsieur Anthony Lafond. Je précise que, au mois de février, j’avais rencontré Monsieur Charly Combes qui m’avait reçu très aimablement et qui m’avait donné tous les renseignements nécessaires.
A l’issue de cette rencontre, quelques jours plus tard, je prends RV avec Monsieur Combes pour l’acte d’achat.
Lorsque je suis arrivée dans votre concession Perpignan Nord, Monsieur Combes était absent car l’enfant attendu était arrivé prématurément et personne n’était au courant de notre RV.

Historique N° 1

J’avais choisi un véhicule disponible assez rapidement pour ne pas attendre trop longtemps car j’avais déjà mis ma voiture en vente. Il devait m’être livré 2 mois plus tard.
Le 20 mai, je me rapproche de Monsieur Combes qui, à son retour était devenu responsable et le 4 juin je reçois un message me disant que je peux récupérer mon véhicule. Ce que je fais le 6 juin. Au moment de la mise en mains, Mame Chloé Fratantuono m’a bien expliqué le fonctionnement sauf celui du Carplay
pour avoir notamment les applis Waze et Whatssap entre autres qu’elle m’avait décrit pourtant comme facile. Sauf qu’elle avait oublié de me dire que, pour ce faire, le téléphone devait être connecté avec le chargeur. D’où un déplacement inutile le 10 juin lorsque je suis revenue pour voir avec elle comment faire car je n’avais pas pris mon chargeur. J’ai donc dû revenir le 19 juin. Je précise que, compte-tenu du retard, Monsieur Combe a eu le geste commercial de m’offrir la première révision.


Historique N° 2

Ce jour-là, j’ai signalé que l’horloge ne fonctionnait pas. Elle a donc demandé à un technicien qui a fait une reprogrammation mais... Le lendemain, lorsque j’ai récupéré mon véhicule, l’horloge était à nouveau déréglée.
A partir de cette date, j’ai dû revenir en tout 5 fois dans vos locaux. Chaque fois, le technicien faisait en fonction des instructions données par Renault France.


Comme les techniciens ne parvenaient pas à réparer il fallait faire cela en connexion avec Renault France et il fallait donc que je laisse mon véhicule dans vos ateliers le temps que le problème soit résolu.
Je me suis rendue dans votre concession le 11 septembre et on m’a prêté un véhicule Clio. Cela devait prendre 48 h Je n’ai récupéré mon véhicule que le 7 octobre !

Au moment de la mise en mains, Mme Chloé FRATANTUONO me montre les fonctions, elle m’explique que le véhicule de prêt sortait de la carrosserie la veille et qu’il était donc comme neuf. En toute confiance, je n’ai pas fait le tour pour regarder dans les moindres détails comme j’aurais dû le faire car j’ai des problèmes familiaux conséquents depuis quelques mois et mon temps est précieux.

C’EST BIEN LÀ MON ERREUR ! N’AVOIR PAS VÉRIFIÉ COMME JE L’AI TOUJOURS FAIT AVEC UN VÉHICULE DE LOCATION.

Car... Ce 7 octobre, on me montre trois défauts que l’on m’attribue. Ce que je conteste. Voir ci-dessous les messages de votre assistante commerciale

Le 9 oct. 2024 à 11:14, Chloe Fratantuono <chloe.fratantuono@groupepeyrot.com> a écrit :
Bonjour Mme Ontivero,

Lors de la restitution de la CLIO de prêt, mon responsable a constaté 3 défauts non présent lors
De la prise de possession le 11 septembre 2024. Effectivement comme précisé ce jour-là, le véhicule
Sortait de notre service de carrosserie.
Vous trouverez ci-joint la facture dommage ainsi que le ticket du montant débité sur votre caution.

De: Chloe Fratantuono <chloe.fratantuono@groupepeyrot.com>
Objet: RE: FRANCHISE DOMMAGE CLIO RENT
Date: 9 octobre 2024 à 11:45:02 UTC+2
À: Christine ontivero <ontivero@orange.fr>
Cc: Charly Combes <charly.combes@groupepeyrot.com>

Bonjour,

Lorsque vous êtes venu prendre possession du véhicule du prêt je suis sortie avec vous pour vous montrer le véhicule.
Je vous ai précisé qu’elle sortait de carrosserie (la veille) pour deux interventions sur le pare choc avant et arrière.
La voiture n’avait aucun défaut, donc rien à mentionner sur la contrat de départ.
Nous avons regardé ensemble pour le réglage de votre siège, de la marche arrière, ainsi que de votre station de radio…

Il se trouve que...Deux des trois défauts concernent les fameux pare-chocs qui auraient été réparés avant que je n’en prenne possession.

Or, c’est justement ce que je conteste. JE N’AI ABSOLUMENT PAS EU LE MOINDRE ACCROCHAGE, pourtant j’étais très stressée à l’idée d’avoir l’épée de Damocles de la caution au-dessus de ma tête et vu mes problèmes personnels très conséquents, je craignais de manquer d’attention et de faire une bêtise.
Au contraire, j’ai redoublé de vigilance, faisant attention de me garer dans des endroits faciles, évitant les stationnements trop risqués.
Concernant le 3ème point : je l’ai vu le matin de la restitution, avant de venir dans vos services récupérer mon véhicule, une tache qui me paraissait être une excrément d’oiseau. Sûrement pas un accrochage ou un acte malveillant ?

JE NE PEUX EN AUCUN CAS ACCEPTER qu’on me fasse payer des dégâts que je n’ai pas commis. Car vous pouvez voir ce qu’explique votre assistance commerciale « elle sortait de la carrosserie pour deux interventions pare choc ».
Il me parait donc évident que les interventions n’ont pas été faites comme elles l’auraient dû la veille et qu’il est un peu trop facile de m’imputer ces dégâts.

Certes, j’ai commis une erreur en ne demandant pas de faire un examen dans les moindres détails mais votre assistante commerciale ne devait pas non plus se contenter de me dire « qu’elle sortait de la carrosserie la veille » sans m’inviter à regarder dans les moindres détails.
NOUS AVONS, TOUTES DEUX, COMMIS UNE FAUTE. Je suis absolument certaine que ces dégâts ne me sont pas imputables. ABSOLUMENT CERTAINE.
Mais... parole contre parole...

Qui plus est, compte tenu du nombre de fois où j’ai dû venir dans votre concession,
5 au total pour des réglages qui auraient dû être montrés correctement (CAR PLAY avec branchement de la recharge) et 4 pour le réglage horloge qui ne menaient à rien :1 de 15 mn, 3 de 1 h et le dernier + un pour le dépôt du véhicule et un autre pour le récupérer j’ai déjà largement dépensé de l’argent en temps passé. Vous ne pensez pas ?

Comment peut-on justifier 927 euros de réparations vu les petits chocs qu’on m’a montrés sur les pare-chocs qui, je le répète, ne me sont pas imputables ? Ces petits chocs sont le signe de quoi ? De quel type d’incident ? Et quand votre collaboratrice écrit « rien à mentionner sur le contrat » bien sûr puisqu’on n’a pas fait un tour approfondi comme cela aurait dû être. Je serais fort étonnée, si le service carrosserie est interne à votre concession comme je le pense, que ces fameuses réparations coûtent 927 euros à votre concession.

Il y a un an, j’ai dû faire remplacer la portière de mon précédent véhicule et j’ai payé 900 euros pour ce travail bien plus conséquent.

Qui m’indemnise du temps passé chez vous ? Du temps pendant lequel je n’ai pas pu travailler, du stress généré etc...

J’ose donc espérer que vous conviendrez que certes j’ai commis l’erreur de ne pas demander un contrôle poussé mais que votre collaboratrice a elle aussi commis une erreur en ne me proposant pas de faire un tour point par point. Pour le reste elle m’a montré les fonctions que je lui ai demandées puisque chaque véhicule a des fonctions différentes. C’est la moindre des choses.

Veuillez agréer, Monsieur le Directeur, mes respectueuses salutations.

PS : je tiens à votre disposition des échanges de courriels et, lors d’une de ces 5 visites j’ai été reçue de manière indigne : 1°) on ne trouvait pas mon RV • 2°)J’ai demandé à pouvoir m’asseoir sur le siège faisant face à un bureau de commercial celui-ci m’a répondu de manière très désagréable qu’il attendait un client. Il me semble qu’en attendant que le client arrive, il aurait pu avoir la délicatesse de me laisser profiter de ce siège.

1/5

Déception totale! Sincèrement je m'attendais à mieux!
Je suis arrivé hier soir vers 17h20 afin de voir les véhicules d'occasions et plus particulièrement les Captur, après avoir tourné en rond pendant facile 30 minutes, un vendeur c'est enfin décidé à venir me voir (Mr Lazzara).
Jusque là cela va encore, je lui dis alors l'objet de ma recherche en lui précisant bien que décision sera prise dans la semaine pour l'achat, car mon autre véhicule est déjà vendu.
Il recherche donc ce que je lui demande, il trouve deux véhicules qui correspondent, nous allons les voir, et je lui dis alors celui que je préfère.
A partir de là, il me fait une offre, avec de la LOA via DIAC sur 31 mois, et quand je vois le montant de la mensualité et surtout la VR de 6900€ sur un véhicule de 16800€ pour 30 mois d'utilisation, je lui demande si c'est normal, il me répond que oui... Mais bien sûr, il m'a pris pour un américain.
Je lui dis attendez vous plaisantez, j'ai des offres sur Toulouse et les VR sont dans les 10000€ pour des véhicules qui s'achètent entre 15900 et 17500€...
Il me répond alors que c'est pas possible, tout en faisant autre chose, il était en train de classer un dossier d'un autre client, il ne m'écoutait qu'à moitié, quand je lui ai sorti les offres de Toulouse, il a maintenu que ce n'était pas possible, comme si j'étais un menteur!
Je ne sais pas si je le faisais chier ou pas, mais pour abréger, il m'a dit de toute façon je ne ferais pas mieux donc au revoir.
Voilà comment on est reçu chez Renault Perpignan Avenir Automobile.
Pour moi ils sont simplement devenu des voleurs.
C'est bien dommage, pour la dernière il y a 2 ans j'avais largement été mieux reçu!
Ce n'est pas grave je ferais quelques kilomètres pour aller acheter ma voiture.
Mais ce qui est sûr, c'est que je ne conseillerais à personne d'aller acheter une voiture là bas!
Bref, vraiment déçu, donc pour moi, à FUIR!

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Top 10 des Garages à Perpignan

Les mieux notés par les consommateurs, recalculés chaque nuit.

Garages à Perpignan : vos questions

Combien de Garages sont référencés à Perpignan ?
205 Garages sont référencés à Perpignan (66000), dont les 10 mieux notés sont classés sur cette page selon les avis des consommateurs.
Quelle est la note moyenne des Garages à Perpignan ?
Les Garages classés à Perpignan obtiennent une note moyenne de 3.4/5, calculée sur 15 avis vérifiés déposés sur Buuyers.
Comment obtenir un devis de Garage à Perpignan ?
Décrivez votre besoin dans le fil de discussion de cette page : votre demande est publiée et visible des Garages de Perpignan et de ses environs, qui vous répondent directement, sans intermédiaire.
Comment ce classement est-il établi ?
Les positions dépendent uniquement de la note moyenne et du volume d'avis first-party déposés par les consommateurs sur chaque professionnel, recalculés chaque nuit. Les emplacements sponsorisés sont identifiés comme tels et n'influencent pas le classement.

Nos conseils : Garage à Perpignan

Comment trouver votre Garage à Perpignan ?

Buuyers.com vous permet de trouver votre Garage à Perpignan en optant pour le/la Garage sérieux à Perpignan parmi les Garages inscrit(e)s.
En vous basant sur les commentaires certifiés des consommateurs à Perpignan, vous pouvez opter pour votre Garage en toute sérénité.

Comment les avis sur les Garages sont-ils vérifiés à Perpignan ?

Les avis sur les Garages sont déposés par des utilisateurs inscrits sur Buuyers ; nous procédons à une modération a posteriori.

Les avis sont publiés aussi via des recherches associées : Garage, artisan Garage, devis Garage, prix Garage, Garagiste, devis Garagiste.

Choisir son garage à Perpignan : les signaux qui ne trompent pas

Le garagiste est tenu à une obligation de résultat : une panne réparée qui revient engage sa responsabilité, pas la vôtre. Trois signaux pour choisir à Perpignan :

  • Le diagnostic avant le devis — un professionnel qui chiffre au téléphone sans avoir vu la voiture chiffre au hasard ;
  • La pièce remplacée rendue sur demande et la facture qui détaille chaque poste : les ateliers sérieux le font sans discuter ;
  • Les avis récents sur les réparations lourdes (embrayage, distribution, boîte) — c'est là que la différence de sérieux se paie, pas sur la vidange.

En cas de litige, réclamez d'abord par écrit, puis saisissez le médiateur de la consommation dont l'atelier doit afficher les coordonnées — c'est gratuit pour le client.

Entretenir sa voiture hors concession ne fait pas sauter la garantie

C'est l'idée reçue la plus coûteuse de l'automobile : depuis le règlement européen sur la distribution automobile, un constructeur ne peut pas conditionner sa garantie à l'entretien en réseau. Un garage indépendant de Perpignan peut entretenir un véhicule sous garantie, à deux conditions : respecter le plan d'entretien constructeur (opérations et intervalles) et utiliser des pièces de qualité équivalente — le tout prouvé par des factures détaillées, à conserver précieusement.

Autre droit méconnu : pour plusieurs familles de pièces (éléments de carrosserie, optiques, pièces mécaniques réemployées), le garagiste doit vous proposer des pièces issues de l'économie circulaire — d'occasion contrôlées — à la place du neuf. Moins cher, tracé, et parfaitement légal : si on ne vous le propose pas, demandez.

Combien coûte l'entretien de sa voiture à Perpignan ?

En 2026, une révision intermédiaire (vidange et filtres) revient à 70-150 €, et une révision courante suivant le plan constructeur à 130-250 € sur une citadine, 180-320 € sur une berline, 250-450 € sur un SUV ou un modèle premium. Un remplacement de disques et plaquettes tourne autour de 170 € par essieu, pièces comprises.

À Perpignan, l'écart de prix entre concession et garage indépendant peut dépasser 30 % à prestation identique. L'affichage des taux horaires et des prix TTC est obligatoire à l'accueil de l'atelier — c'est le premier repère —, et la facture doit détailler pièces et main-d'œuvre ligne par ligne. Avant toute intervention, faites établir un ordre de réparation écrit : il fixe ce qui est autorisé, et tout dépassement doit vous être soumis avant d'être engagé.

Les questions Garagiste

Les 5 questions les plus utiles selon la communauté

Réviser sa voiture hors concession fait-il perdre la garantie ? 50

Non. Le droit européen interdit au constructeur de conditionner sa garantie à l'entretien dans son réseau. Deux conditions à respecter : suivre le plan d'entretien constructeur (opérations et intervalles) et poser des pièces de qualité équivalente. Conservez chaque facture détaillée — c'est elle qui fait foi si un litige de garantie survient. Un garage indépendant sérieux connaît la règle et la mentionne de lui-même.

L'ordre de réparation est-il obligatoire ? 40

L'affichage des taux horaires et des prix TTC des prestations courantes est obligatoire à l'accueil de l'atelier. L'ordre de réparation écrit n'est pas imposé par la loi, mais c'est votre meilleure protection : il décrit les travaux autorisés et leur coût estimé — tout supplément doit vous être soumis avant d'être engagé. Refusez qu'on « commence pour voir » sans écrit, et demandez un devis pour toute intervention lourde.

Le garagiste doit-il proposer des pièces d'occasion ? 30

Oui, pour plusieurs familles de pièces (carrosserie, optiques, certaines pièces mécaniques), le professionnel doit proposer des pièces issues de l'économie circulaire — des pièces de réemploi contrôlées — en alternative au neuf, sauf exceptions (sécurité, indisponibilité, véhicule sous garantie constructeur pour certaines opérations). C'est un droit du consommateur : si l'option ne vous est pas présentée, demandez-la, l'économie est souvent de 30 à 60 % sur la pièce.

Une réparation qui n'a pas tenu : quels sont mes droits ? 20

Le garagiste est tenu à une obligation de résultat : le véhicule confié doit ressortir réparé. Si la panne traitée revient, la reprise est à sa charge — c'est une position constante des tribunaux. Réclamez d'abord par écrit (avec la facture), puis saisissez gratuitement le médiateur de la consommation dont l'atelier doit afficher les coordonnées. Gardez la voiture en l'état si un désaccord technique sérieux s'installe : une expertise contradictoire peut être demandée.

Contrôle technique recalé : comment marche la contre-visite ? 10

Une défaillance majeure impose une contre-visite dans les deux mois : vous pouvez rouler entre-temps, le temps de faire réparer. Une défaillance critique ne laisse la validité du contrôle que jusqu'à minuit le jour même — le véhicule doit être réparé avant de reprendre la route. Seuls les points recalés sont revérifiés en contre-visite, généralement facturée quelques dizaines d'euros. Faites établir le devis de remise en conformité par le garage de votre choix : rien n'oblige à réparer là où on vous l'impose.

Sources

Derniers avis sur les Garages à Perpignan

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Voleurs et incompétents : Attention. A éviter. Mon véhicule est tombé en panne sur l'autoroute et a été rapatrié dans ce garage. Ils nous ont établi...