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Aubière (63170)

Garages à Aubière (63170)

10 Garages à Aubière, note moyenne 1.7/5 sur 3 avis vérifiés Buuyers. Classement mis à jour en septembre 2026.

Garages au top de Aubière
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Audi Aubière / Clermont : a éviter absolument. Je me permets d'émettre cet avis afin d'éviter à de potentiels acheteurs de véhicule d’occasion de passer par cette concession.
Un seul mot : fuyez !

Pour rentrer un peu plus dans le détail, Je recherchais depuis plusieurs semaines une Audi A6 Avant.
Je trouve chaussure à mon pied chez Audi Clermont Ferrand (Audi A6 Avant S-line 204ch / S-TRONIC / 2013 / 75000 Km) pour la modique somme de 32000€.
Sur le papier, rien à redire : la voiture est bien équipée. Étant très maniaque, j'insiste lourdement sur l'aspect physique du véhicule. Sur ce point, le commercial m'indique que côté carrosserie, hormis une jante à refaire, la voiture est impeccable. Il convient de prendre à sa charge la remise en peinture de la jante et de changer l'assise du siège conducteur (trop usée à son goût).
Le commercial me transmet également l'historique de la voiture, etc., etc...

L'affaire se conclue et me voilà arrivé à Clermont après 5h de route pour récupérer mon véhicule.
Manque de chance, ce jour là, il pleut à torrent. Le commercial me présente la voiture en extérieur... je lui demande de la rentrer dans un espace livraison abrité... la voiture est donc rentrée mais évidement elle ruissèle d'eau...
Je fais le maximum en terme de contrôle carrosserie : Rien de rédhibitoire si l’on tient compte du fait que la voiture a 75000 Km (Evidement, ce n’est pas une voiture neuve).
Le commercial m'indique que la voiture a été traitée au téflon afin de protéger la peinture et que, dans ce cadre, il faut attendre 15 jours avant de laver la voiture afin que le produit se stabilise. Je prends en compte sa demande et me voilà rentré dans le sud.

Quelques jours après la livraison, des traces ont commencé à apparaitre sur les portes (marques circulaires - liées au lustrage, marques opaques, auréoles avec décollement du vernis ou du téflon, zones rugueuses,…). Je transmets ces informations au commercial, dans un premier temps par téléphone (5 jours ouvrées après avoir réceptionné le véhicule), puis par mail avec photos à l’appui (6 jours ouvrés après avoir réceptionné le véhicule). Le commercial m’indique que l’on va trouver une solution et qu’il transmet le dossier au responsable commercial du pole occasion.

Souhaitant informer et surtout tracer les échanges, je leur fait parvenir un courrier avec A/R retraçant l'historique de la situation.
Rapidement recontacté, le responsable commercial m'indique qu'il a vu la voiture sur son parc et qu'elle ne présentait aucun défaut de carrosserie lors de la vente… Je lui confirme ce qu’il me dit puisque les traces sont apparues quelques jours après la livraison... Il me dit alors que je pourrai être à l'origine de ces traces - sous entendu, t'as tapé avec la voiture, tu l'as fait repeindre comme un porc (tout ça en 5 jours ouvrés....), et tu viens me demander des comptes... - il me propose de faire confirmer sa position par un carrossier et de prendre à sa charge un nouveau lustrage de la voiture...
Rendez vous est pris chez... 2 carrossiers (2 concessions AUDI). Leurs verdicts est sans appel : la voiture a été repeinte dans sa quasi totalité (sauf le toit). Ils ont trouvé des coulures sur les portes et les pare-chocs (ce que ne je n'avais pas vu dans un premier temps… mais je ne suis pas carrossier)... d'autre part, c'est bien le vernis qui se décolle et les traces opaques sont dues à des défauts lors de la remise en peinture. Ces traces n'apparaissent que plusieurs jours après la mise en peinture grâce à un retardant (j’ai oublié les termes techniques...).
Fort de ce constat, j'informe le responsable commercial de la situation. Il me demande le devis et s'engage à me répondre rapidement.
Le verdict tombe sous 10 jours : "la voiture ne présentait pas de traces lors de la vente - nous ne prendrons pas en charge la remise en peinture - mais, à titre commercial, nous vous proposons un lustrage dans nos locaux"... sachant que j'habite à 5h du garage, l’ironie est à peine masquée…
Je décide donc sous les conseils d'un avocat de mettre en demeure la concession en leur demandant de prendre en charge les réparations.
La réponse de l'avocat de la concession arrive quelques jours plus tard : les traces étaient présentes lors de la vente (le responsable commercial avait mentionné l'inverse dans son courrier !..) - pas de prise en charge quant à la remise en peinture du véhicule et toujours ce lustrage gracieusement offert dans les locaux de la concession.
Après consultation de mon avocat, les frais à avancer (expertise judiciaire, Frais d'avocat,...) avoisineraient les 4000€ (La concession pourrait faire durer la procédure plusieurs années). Ces frais sont évidement récupérés en cas de victoire devant un tribunal.... seulement en cas de victoire.
Audi Clermont a donc gagné cette bataille et perdu un client.... mais selon leurs propres mots " ce n'est pas si important, les clients ce n'est pas ce qui manque"

En conclusion, si vous cherchez une Audi d'occasion, passez votre chemin...

1/5

Audi Aubière / Clermont : a éviter absolument. Je me permets de transmettre ces faits afin d'éviter à de potentiels acheteurs de véhicule d’occasion de passer par cette concession.
Un seul mot : fuyez !

Pour rentrer un peu plus dans le détail, Je recherchais depuis plusieurs semaines une Audi A6 Avant.
Je trouve chaussure à mon pied chez Audi Clermont Ferrand (Audi A6 Avant S-line 204ch / S-TRONIC / 2013 / 75000 Km) pour la modique somme de 32000€.
Sur le papier, rien à redire : la voiture est bien équipée. Étant très maniaque, j'insiste lourdement sur l'aspect physique du véhicule. Sur ce point, le commercial m'indique que côté carrosserie, hormis une jante à refaire, la voiture est impeccable. Il convient de prendre à sa charge la remise en peinture de la jante et de changer l'assise du siège conducteur (trop usée à son goût).
Le commercial me transmet également l'historique de la voiture, etc., etc...

L'affaire se conclue et me voilà arrivé à Clermont après 5h de route pour récupérer mon véhicule.
Manque de chance, ce jour là, il pleut à torrent. Le commercial me présente la voiture en extérieur... je lui demande de la rentrer dans un espace livraison abrité... la voiture est donc rentrée mais évidement elle ruissèle d'eau...
Je fais le maximum en terme de contrôle carrosserie : Rien de rédhibitoire si l’on tient compte du fait que la voiture a 75000 Km (Evidement, ce n’est pas une voiture neuve).
Le commercial m'indique que la voiture a été traitée au téflon afin de protéger la peinture et que, dans ce cadre, il faut attendre 15 jours avant de laver la voiture afin que le produit se stabilise. Je prends en compte sa demande et me voilà rentré dans le sud.

Quelques jours après la livraison, des traces ont commencé à apparaitre sur les portes (marques circulaires - liées au lustrage, marques opaques, auréoles avec décollement du vernis ou du téflon, zones rugueuses,…). Je transmets ces informations au commercial, dans un premier temps par téléphone (5 jours ouvrées après avoir réceptionné le véhicule), puis par mail avec photos à l’appui (6 jours ouvrés après avoir réceptionné le véhicule). Le commercial m’indique que l’on va trouver une solution et qu’il transmet le dossier au responsable commercial du pole occasion.

Souhaitant informer et surtout tracer les échanges, je leur fait parvenir un courrier avec A/R retraçant l'historique de la situation.
Rapidement recontacté, le responsable commercial m'indique qu'il a vu la voiture sur son parc et qu'elle ne présentait aucun défaut de carrosserie lors de la vente… Je lui confirme ce qu’il me dit puisque les traces sont apparues quelques jours après la livraison... Il me dit alors que je pourrai être à l'origine de ces traces - sous entendu, t'as tapé avec la voiture, tu l'as fait repeindre comme un porc (tout ça en 5 jours ouvrés....), et tu viens me demander des comptes... - il me propose de faire confirmer sa position par un carrossier et de prendre à sa charge un nouveau lustrage de la voiture...
Rendez vous est pris chez... 2 carrossiers (2 concessions AUDI). Leurs verdicts est sans appel : la voiture a été repeinte dans sa quasi totalité (sauf le toit). Ils ont trouvé des coulures sur les portes et les pare-chocs (ce que ne je n'avais pas vu dans un premier temps… mais je ne suis pas carrossier)... d'autre part, c'est bien le vernis qui se décolle et les traces opaques sont dues à des défauts lors de la remise en peinture. Ces traces n'apparaissent que plusieurs jours après la mise en peinture grâce à un retardant (j’ai oublié les termes techniques...).
Fort de ce constat, j'informe le responsable commercial de la situation. Il me demande le devis et s'engage à me répondre rapidement.
Le verdict tombe sous 10 jours : "la voiture ne présentait pas de traces lors de la vente - nous ne prendrons pas en charge la remise en peinture - mais, à titre commercial, nous vous proposons un lustrage dans nos locaux"... sachant que j'habite à 5h du garage, l’ironie est à peine masquée…
Je décide donc sous les conseils d'un avocat de mettre en demeure la concession en leur demandant de prendre en charge les réparations.
La réponse de l'avocat de la concession arrive quelques jours plus tard : les traces étaient présentes lors de la vente (le responsable commercial avait mentionné l'inverse dans son courrier !..) - pas de prise en charge quant à la remise en peinture du véhicule et toujours ce lustrage gracieusement offert dans les locaux de la concession.
Après consultation de mon avocat, les frais à avancer (expertise judiciaire, Frais d'avocat,...) avoisineraient les 4000€ (La concession pourrait faire durer la procédure plusieurs années). Ces frais sont évidement récupérés en cas de victoire devant un tribunal.... seulement en cas de victoire.
Audi Clermont a donc gagné cette bataille et perdu un client.... mais selon leurs propres mots " ce n'est pas si important, les clients ce n'est pas ce qui manque"

En conclusion, à moins d'apprécier des incompétents et malhonnêtes, si vous cherchez une Audi d'occasion, passez votre chemin...

1/5

· il y a 9 ans

Avis sur Grands Garages d'Auvergne GGA

Ne soyez pas des pigeons : Très mécontente de GGA ... Ce sont des voleurs et des malhonnêtes. Une semaine à peine après avoir acheté ma voiture, je remarque un impact sur mon pare-brise. Je me suis rendue chez mondial pare-brise pour me le faire réparer car je pensais que c'était de ma faute... Réponse de MPB: impossible de mettre de la résine car il avait déjà été réparé ! et en plus il y a des dizaines de micro-impacts que je croyais être de la saleté ! Le réparateur me dit que je dois changer de pare-brise ce que je vais faire car je ne peux pas rouler dans cet état. L'atelier de GGA était au courant de ce vice mais ne nous l'avaient pas dit ! Nous les avons appelé de nombreuses fois pour qu'ils reconnaissent leur tort. Comment avoir confiance maintenant ? la réparation a été mal faite, elle n'a pas tenu 5 jours et désormais irréparable, ce sont des incompétents ! Bref, vraiment déçue pour leur manque d’honnêteté vis à vis de nous même si l’accueil avait été agréable. Le vendeur n'y est pour rien dans cette histoire, je déplore le comportement de son supérieur qui a profité de notre gentillesse et notre naïveté pour s'en mettre plein les poches. On leur court après pour qu'ils rappellent... Au téléphone, le responsable a dit "venez nous voir, on verra ce que l'on peut faire" (mais c'est stupide, déjà c'est irréparable, et en plus je ne veux pas que des incompétents bousillent encore plus ma voiture)... Au moins il s'est excusé, ça lui a écorché la langue mais il s'en sort bien...Conseil: n'y allez pas, fuyez ! ou si vous y allez, vérifiez bien avant d'acheter, car les 140 points je n'y crois plus du tout , négociez s'il y a des problèmes car après c'est top tard. Ne soyez pas des pigeons :)

2/5

Top 10 des Garages à Aubière

Les mieux notés par les consommateurs, recalculés chaque nuit.

Garages à Aubière : vos questions

Combien de Garages sont référencés à Aubière ?
73 Garages sont référencés à Aubière (63170), dont les 10 mieux notés sont classés sur cette page selon les avis des consommateurs.
Quelle est la note moyenne des Garages à Aubière ?
Les Garages classés à Aubière obtiennent une note moyenne de 1.7/5, calculée sur 3 avis vérifiés déposés sur Buuyers.
Comment obtenir un devis de Garage à Aubière ?
Décrivez votre besoin dans le fil de discussion de cette page : votre demande est publiée et visible des Garages de Aubière et de ses environs, qui vous répondent directement, sans intermédiaire.
Comment ce classement est-il établi ?
Les positions dépendent uniquement de la note moyenne et du volume d'avis first-party déposés par les consommateurs sur chaque professionnel, recalculés chaque nuit. Les emplacements sponsorisés sont identifiés comme tels et n'influencent pas le classement.

Nos conseils : Garage à Aubière

Comment trouver votre Garage à Aubière ?

Buuyers.com vous permet de trouver votre Garage à Aubière en optant pour le/la Garage sérieux à Aubière parmi les Garages inscrit(e)s.
En vous basant sur les commentaires certifiés des consommateurs à Aubière, vous pouvez opter pour votre Garage en toute sérénité.

Comment les avis sur les Garages sont-ils vérifiés à Aubière ?

Les avis sur les Garages sont déposés par des utilisateurs inscrits sur Buuyers ; nous procédons à une modération a posteriori.

Les avis sont publiés aussi via des recherches associées : Garage, artisan Garage, devis Garage, prix Garage, Garagiste, devis Garagiste.

Choisir son garage à Aubière : les signaux qui ne trompent pas

Le garagiste est tenu à une obligation de résultat : une panne réparée qui revient engage sa responsabilité, pas la vôtre. Trois signaux pour choisir à Aubière :

  • Le diagnostic avant le devis — un professionnel qui chiffre au téléphone sans avoir vu la voiture chiffre au hasard ;
  • La pièce remplacée rendue sur demande et la facture qui détaille chaque poste : les ateliers sérieux le font sans discuter ;
  • Les avis récents sur les réparations lourdes (embrayage, distribution, boîte) — c'est là que la différence de sérieux se paie, pas sur la vidange.

En cas de litige, réclamez d'abord par écrit, puis saisissez le médiateur de la consommation dont l'atelier doit afficher les coordonnées — c'est gratuit pour le client.

Entretenir sa voiture hors concession ne fait pas sauter la garantie

C'est l'idée reçue la plus coûteuse de l'automobile : depuis le règlement européen sur la distribution automobile, un constructeur ne peut pas conditionner sa garantie à l'entretien en réseau. Un garage indépendant de Aubière peut entretenir un véhicule sous garantie, à deux conditions : respecter le plan d'entretien constructeur (opérations et intervalles) et utiliser des pièces de qualité équivalente — le tout prouvé par des factures détaillées, à conserver précieusement.

Autre droit méconnu : pour plusieurs familles de pièces (éléments de carrosserie, optiques, pièces mécaniques réemployées), le garagiste doit vous proposer des pièces issues de l'économie circulaire — d'occasion contrôlées — à la place du neuf. Moins cher, tracé, et parfaitement légal : si on ne vous le propose pas, demandez.

Combien coûte l'entretien de sa voiture à Aubière ?

En 2026, une révision intermédiaire (vidange et filtres) revient à 70-150 €, et une révision courante suivant le plan constructeur à 130-250 € sur une citadine, 180-320 € sur une berline, 250-450 € sur un SUV ou un modèle premium. Un remplacement de disques et plaquettes tourne autour de 170 € par essieu, pièces comprises.

À Aubière, l'écart de prix entre concession et garage indépendant peut dépasser 30 % à prestation identique. L'affichage des taux horaires et des prix TTC est obligatoire à l'accueil de l'atelier — c'est le premier repère —, et la facture doit détailler pièces et main-d'œuvre ligne par ligne. Avant toute intervention, faites établir un ordre de réparation écrit : il fixe ce qui est autorisé, et tout dépassement doit vous être soumis avant d'être engagé.

Les questions Garagiste

Les 5 questions les plus utiles selon la communauté

Réviser sa voiture hors concession fait-il perdre la garantie ? 50

Non. Le droit européen interdit au constructeur de conditionner sa garantie à l'entretien dans son réseau. Deux conditions à respecter : suivre le plan d'entretien constructeur (opérations et intervalles) et poser des pièces de qualité équivalente. Conservez chaque facture détaillée — c'est elle qui fait foi si un litige de garantie survient. Un garage indépendant sérieux connaît la règle et la mentionne de lui-même.

L'ordre de réparation est-il obligatoire ? 40

L'affichage des taux horaires et des prix TTC des prestations courantes est obligatoire à l'accueil de l'atelier. L'ordre de réparation écrit n'est pas imposé par la loi, mais c'est votre meilleure protection : il décrit les travaux autorisés et leur coût estimé — tout supplément doit vous être soumis avant d'être engagé. Refusez qu'on « commence pour voir » sans écrit, et demandez un devis pour toute intervention lourde.

Le garagiste doit-il proposer des pièces d'occasion ? 30

Oui, pour plusieurs familles de pièces (carrosserie, optiques, certaines pièces mécaniques), le professionnel doit proposer des pièces issues de l'économie circulaire — des pièces de réemploi contrôlées — en alternative au neuf, sauf exceptions (sécurité, indisponibilité, véhicule sous garantie constructeur pour certaines opérations). C'est un droit du consommateur : si l'option ne vous est pas présentée, demandez-la, l'économie est souvent de 30 à 60 % sur la pièce.

Une réparation qui n'a pas tenu : quels sont mes droits ? 20

Le garagiste est tenu à une obligation de résultat : le véhicule confié doit ressortir réparé. Si la panne traitée revient, la reprise est à sa charge — c'est une position constante des tribunaux. Réclamez d'abord par écrit (avec la facture), puis saisissez gratuitement le médiateur de la consommation dont l'atelier doit afficher les coordonnées. Gardez la voiture en l'état si un désaccord technique sérieux s'installe : une expertise contradictoire peut être demandée.

Contrôle technique recalé : comment marche la contre-visite ? 10

Une défaillance majeure impose une contre-visite dans les deux mois : vous pouvez rouler entre-temps, le temps de faire réparer. Une défaillance critique ne laisse la validité du contrôle que jusqu'à minuit le jour même — le véhicule doit être réparé avant de reprendre la route. Seuls les points recalés sont revérifiés en contre-visite, généralement facturée quelques dizaines d'euros. Faites établir le devis de remise en conformité par le garage de votre choix : rien n'oblige à réparer là où on vous l'impose.

Sources

Derniers avis sur les Garages à Aubière

Audi Aubière / Clermont : a éviter absolument. Je me permets d'émettre cet avis afin d'éviter à de potentiels acheteurs de véhicule d’occasion de pass...

Audi Aubière / Clermont : a éviter absolument. Je me permets de transmettre ces faits afin d'éviter à de potentiels acheteurs de véhicule d’occasion d...

Ne soyez pas des pigeons : Très mécontente de GGA ... Ce sont des voleurs et des malhonnêtes. Une semaine à peine après avoir acheté ma voiture, je re...

· il y a 9 ans Grands Garages d'A...