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Versailles (78000)

Garages à Versailles (78000)

10 Garages à Versailles, note moyenne 1/5 sur 3 avis vérifiés Buuyers. Classement mis à jour en septembre 2026.

Garages au top de Versailles
10
Garages au top de Versailles
professionnels référencés dans la ville
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professionnels référencés dans la ville
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avis vérifiés Buuyers
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Actena SAV NUL : Bonjour
Client depuis 15 ans a ACTENA Port MARLY. Environ 22 voitures achetées. ..jaime changer. Pas des voitures a 70000 euros mais disons que j'ai participer un peu à manière a faire tourner leur stock de VO.
Pour la deuxieme fois je suis devant un litige au niveau SAV.
J'ai acheté une Jaguar et quelques jours après (7 jours ) problème moteur. Jusque là disons que cela peut arriver.
Ils prennent en charge ma voiture. Un long moment apres retour de mon véhicule a Port Marly et restitution du véhicule de prêt vers 10H le matin. Le soir devant utiliser mon vehicule de nuit je contacte a 19h Actena Port Marly car mes 2 phares xenons sont bas,ils eclairent au sol a 2 mètres.
Ils me demandent de revenir des l'ouverture pour constater.
Effectivement prise en atelier le technicien constate mes dires.
Rdv est prit ils me reprennent ma Jaguar.
Et là oh surprise aucune prise en charge. Mes 2 phares sont cassés...les systèmes de réglages des xenons ce sont cassés tous les deux en meme temps. ... et donc on me rend ma Jaguar et au revoir Monsieur pas de détails ni de devis en main...une histoire assez insolite. C'est pas couvert par la garantie. La seule chose connue est qu'ils ont sous traité chez Jagaur Port MARLY.
La mon vehicule est inutilisable et Port Marly fait la granfe muette malgré plusieurs relances.
Donc SAV médiocre.
A Eviter totalement aucun suivi mais surtout mepris des clients poour les VO à bas prix !!
Nombreux forums sint avises de cette histoire aunsi qie Volvo France.
Une plainte est prévue au tribunal de commerce.
Mais je vais y laisser des plumes.
Cordialement

1/5

Top 10 des Garages à Versailles

Les mieux notés par les consommateurs, recalculés chaque nuit.

Garages à Versailles : vos questions

Combien de Garages sont référencés à Versailles ?
39 Garages sont référencés à Versailles (78000), dont les 10 mieux notés sont classés sur cette page selon les avis des consommateurs.
Quelle est la note moyenne des Garages à Versailles ?
Les Garages classés à Versailles obtiennent une note moyenne de 1/5, calculée sur 3 avis vérifiés déposés sur Buuyers.
Comment obtenir un devis de Garage à Versailles ?
Décrivez votre besoin dans le fil de discussion de cette page : votre demande est publiée et visible des Garages de Versailles et de ses environs, qui vous répondent directement, sans intermédiaire.
Comment ce classement est-il établi ?
Les positions dépendent uniquement de la note moyenne et du volume d'avis first-party déposés par les consommateurs sur chaque professionnel, recalculés chaque nuit. Les emplacements sponsorisés sont identifiés comme tels et n'influencent pas le classement.

Nos conseils : Garage à Versailles

Comment trouver votre Garage à Versailles ?

Buuyers.com vous permet de trouver votre Garage à Versailles en optant pour le/la Garage sérieux à Versailles parmi les Garages inscrit(e)s.
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Comment les avis sur les Garages sont-ils vérifiés à Versailles ?

Les avis sur les Garages sont déposés par des utilisateurs inscrits sur Buuyers ; nous procédons à une modération a posteriori.

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Choisir son garage à Versailles : les signaux qui ne trompent pas

Le garagiste est tenu à une obligation de résultat : une panne réparée qui revient engage sa responsabilité, pas la vôtre. Trois signaux pour choisir à Versailles :

  • Le diagnostic avant le devis — un professionnel qui chiffre au téléphone sans avoir vu la voiture chiffre au hasard ;
  • La pièce remplacée rendue sur demande et la facture qui détaille chaque poste : les ateliers sérieux le font sans discuter ;
  • Les avis récents sur les réparations lourdes (embrayage, distribution, boîte) — c'est là que la différence de sérieux se paie, pas sur la vidange.

En cas de litige, réclamez d'abord par écrit, puis saisissez le médiateur de la consommation dont l'atelier doit afficher les coordonnées — c'est gratuit pour le client.

Entretenir sa voiture hors concession ne fait pas sauter la garantie

C'est l'idée reçue la plus coûteuse de l'automobile : depuis le règlement européen sur la distribution automobile, un constructeur ne peut pas conditionner sa garantie à l'entretien en réseau. Un garage indépendant de Versailles peut entretenir un véhicule sous garantie, à deux conditions : respecter le plan d'entretien constructeur (opérations et intervalles) et utiliser des pièces de qualité équivalente — le tout prouvé par des factures détaillées, à conserver précieusement.

Autre droit méconnu : pour plusieurs familles de pièces (éléments de carrosserie, optiques, pièces mécaniques réemployées), le garagiste doit vous proposer des pièces issues de l'économie circulaire — d'occasion contrôlées — à la place du neuf. Moins cher, tracé, et parfaitement légal : si on ne vous le propose pas, demandez.

Combien coûte l'entretien de sa voiture à Versailles ?

En 2026, une révision intermédiaire (vidange et filtres) revient à 70-150 €, et une révision courante suivant le plan constructeur à 130-250 € sur une citadine, 180-320 € sur une berline, 250-450 € sur un SUV ou un modèle premium. Un remplacement de disques et plaquettes tourne autour de 170 € par essieu, pièces comprises.

À Versailles, l'écart de prix entre concession et garage indépendant peut dépasser 30 % à prestation identique. L'affichage des taux horaires et des prix TTC est obligatoire à l'accueil de l'atelier — c'est le premier repère —, et la facture doit détailler pièces et main-d'œuvre ligne par ligne. Avant toute intervention, faites établir un ordre de réparation écrit : il fixe ce qui est autorisé, et tout dépassement doit vous être soumis avant d'être engagé.

Les questions Garagiste

Les 5 questions les plus utiles selon la communauté

Réviser sa voiture hors concession fait-il perdre la garantie ? 50

Non. Le droit européen interdit au constructeur de conditionner sa garantie à l'entretien dans son réseau. Deux conditions à respecter : suivre le plan d'entretien constructeur (opérations et intervalles) et poser des pièces de qualité équivalente. Conservez chaque facture détaillée — c'est elle qui fait foi si un litige de garantie survient. Un garage indépendant sérieux connaît la règle et la mentionne de lui-même.

L'ordre de réparation est-il obligatoire ? 40

L'affichage des taux horaires et des prix TTC des prestations courantes est obligatoire à l'accueil de l'atelier. L'ordre de réparation écrit n'est pas imposé par la loi, mais c'est votre meilleure protection : il décrit les travaux autorisés et leur coût estimé — tout supplément doit vous être soumis avant d'être engagé. Refusez qu'on « commence pour voir » sans écrit, et demandez un devis pour toute intervention lourde.

Le garagiste doit-il proposer des pièces d'occasion ? 30

Oui, pour plusieurs familles de pièces (carrosserie, optiques, certaines pièces mécaniques), le professionnel doit proposer des pièces issues de l'économie circulaire — des pièces de réemploi contrôlées — en alternative au neuf, sauf exceptions (sécurité, indisponibilité, véhicule sous garantie constructeur pour certaines opérations). C'est un droit du consommateur : si l'option ne vous est pas présentée, demandez-la, l'économie est souvent de 30 à 60 % sur la pièce.

Une réparation qui n'a pas tenu : quels sont mes droits ? 20

Le garagiste est tenu à une obligation de résultat : le véhicule confié doit ressortir réparé. Si la panne traitée revient, la reprise est à sa charge — c'est une position constante des tribunaux. Réclamez d'abord par écrit (avec la facture), puis saisissez gratuitement le médiateur de la consommation dont l'atelier doit afficher les coordonnées. Gardez la voiture en l'état si un désaccord technique sérieux s'installe : une expertise contradictoire peut être demandée.

Contrôle technique recalé : comment marche la contre-visite ? 10

Une défaillance majeure impose une contre-visite dans les deux mois : vous pouvez rouler entre-temps, le temps de faire réparer. Une défaillance critique ne laisse la validité du contrôle que jusqu'à minuit le jour même — le véhicule doit être réparé avant de reprendre la route. Seuls les points recalés sont revérifiés en contre-visite, généralement facturée quelques dizaines d'euros. Faites établir le devis de remise en conformité par le garage de votre choix : rien n'oblige à réparer là où on vous l'impose.

Sources

Derniers avis sur les Garages à Versailles

Service lamentable : Véhicule d'occasion dans un état indigne d'une concession Volvo. Miettes de pain,boue, sable, cheveux et soda dans l'habitacle,un...

A fuir : Patron daidaigneu vis à vis des clients qui n'ont pas de voiture de collection et qui s emporte lorsque on lui fait part de notre mécontentem...

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Actena SAV NUL : Bonjour Client depuis 15 ans a ACTENA Port MARLY. Environ 22 voitures achetées. ..jaime changer. Pas des voitures a 70000 euros...