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Vendenheim (67550)

Garages à Vendenheim (67550)

6 Garages à Vendenheim, note moyenne 1/5 sur 2 avis vérifiés Buuyers. Classement mis à jour en septembre 2026.

Garages au top de Vendenheim
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Discutez : les Garages à Vendenheim

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Le garage Auto Intereurope Wietrich de Vendenheim est à boycotter absolument. Nous sommes clients chez AIE Wietrich de Vendenheim depuis de très longues années. Nous y avons fait l’acquisition de deux voitures et fait effectuer au fil du temps, toutes les révisions et réparations utiles.
Malheureusement, le service s’est peu à peu détérioré. Le service « Renault minute » entre autres, a été supprimé, alors qu’il permettait de s’entretenir facilement avec un mécanicien et compter sur une intervention rapide. Jusque-là, nous n’avions jamais hésité à attribuer cinq étoiles à cette entreprise.
De plus, il est très difficile de joindre l’atelier de mécanique, car il faut passer par un standard qui transfère l’appel, et le client doit s’armer de patience et rappeler, et rappeler encore, avant de pouvoir joindre un correspondant.
La révision de notre Twingo a été effectuée le 6 janvier dernier, révision suivie du contrôle technique. Aucun problème n’a été signalé par le garage.
Ci-dessous, la raison de notre profonde insatisfaction :
Nous avons déposé notre Renault Twingo au Garage Wietrich de Vendenheim le 12 février 2026, pour un problème de patinage d'embrayage. La voiture affiche moins de 70 000 km au compteur.
Le garage (débordé le jour de la dépose !), nous a rappelés le 17 février pour nous signaler qu'il fallait impérativement changer le kit d'embrayage ! Montant du devis : 1800 € !
Trouvant le prix absolument prohibitif, j’ai négocié une remise : le devis a été ramené à 1470 €, - non négociables -, malgré d’âpres discussions avec le responsable du garage.
Avant de donner le feu vert pour la réparation, j’ai consulté différents sites sur Internet pour connaître les prix pratiqués pour le remplacement du kit d’embrayage pour une Renault Twingo : les prix s’échelonnent entre 800 et 1200 €.
J’ai donc décidé de m’adresser à un garage indépendant à Mundolsheim qui m’a proposé le remplacement du kit d’embrayage pour 915 € !!!
J’ai été accueilli au garage Wietrich le 18 février par une jeune femme très souriante, (mais sans aucune compétence en mécanique auto) en vue de récupérer mon véhicule. Celui-ci n’avait pas bougé d’un pouce sur le parking extérieur où je l’avais déposé le 12 février ! J’en déduis qu’il n’a même pas fait un tour dans l’atelier…
J’ai dû régler une facture de 161.64 €, soi-disant justifiée pour « la pose du diagnostic » que j’avais bien évidemment fait moi-même !
C’est de l’argent malhonnêtement gagné par Wietrich. C’est absolument scandaleux.
Pour conclure, il va sans dire que nous ne retournerons jamais, au grand jamais, chez Renault Wietrich Vendenheim et que nous n’hésiterons pas à partager cet avis dans notre entourage et sur différents sites de consommateurs.
Le Garage Wietrich de Vendenheim ne mérite même pas l’étoile unique que je lui ai attribuée.

1/5

Une expérience épouvantable avec AIE - Renault Vendenheim - Groupe Wietrich : En tant qu'étudiant aux moyens limités, ma voiture est un pilier essentiel de ma vie quotidienne. Vivant à la campagne, ne pas avoir de véhicule signifie de nombreux sacrifices et un temps de trajet énorme pour me rendre en cours. Malheureusement, il y a quatre mois, j'ai été impliqué dans un sinistre qui a laissé mon véhicule endommagé. Depuis lors, j'ai vécu un véritable cauchemar avec AIE - Renault Vendenheim - Groupe Wietrich.

Suite à l'accident, mon assurance a diligenté un expert pour évaluer les dégâts et fixer les coûts de réparation. L'expertise initiale a établi la valeur de mon véhicule à 8200€ et le coût des réparations à 8300€. Étant donné que le coût des réparations était estimé proche de la valeur de mon véhicule, je m'attendais à ne payer que 350€ de ma poche.

Cependant, le garage m'a remis la facture finale après avoir effectué les réparations. Stupéfaction ! Le montant s'élevait à plus de 9800€, soit près de 1500€ de plus que l'estimation initiale de l'expert. En tant qu'étudiant avec un budget serré, cette différence représente une somme colossale.

Mais ce qui m'a le plus choqué, c'est le comportement du garage tout au long de cette période. Presque à chaque fois que je les ai appelés pour prendre des nouvelles des réparations, ils m'ont menti. Une fois, ils prétendaient que les réparations étaient en cours, mais qu'il manquait une pièce ou deux pour terminer. L'autre fois, ils affirmaient que ma voiture n'avait même pas encore commencé les réparations. Ces mensonges répétés ont été extrêmement frustrants et m'ont laissé avec un sentiment de méfiance envers ce garage.

En plus de cette hausse de prix inattendue, s'ajoute une action complètement illégale de leur part. Lorsque ma voiture a été soumise à un contrôle technique post-réparation par l'expert, celui-ci a relevé que je devais soi-disant changer mes plaquettes et disques de freins. Or, je les avais changés il y a seulement 6 mois. J'ai reçu une lettre de l'expert qui m'indiquait devoir donner mon accord pour que le garage procède au changement de cette pièce. Cependant, je n'ai jamais donné mon accord pour cette réparation, et malgré cela, je découvre que la réparation de cette pièce figure sur la facture des réparations (celle dont le montant s'élève à 9800€). Cette pratique est donc tout à fait interdite et très malhonnête.

J'espère que des personnes n'ayant pas encore déposé leurs véhicules chez eux opteront pour un autre garage, car vous finirez par payer beaucoup plus que prévu avec des personnes aussi inhumaines qu'eux.

Nul ne devrait subir un fardeau financier injuste à cause de magouilles de ce genre.

PS : Je n'ai toujours pas mon véhicule malgré les 4 mois écoulés.

1/5

Top 6 des Garages à Vendenheim

Les mieux notés par les consommateurs, recalculés chaque nuit.

Garages à Vendenheim : vos questions

Combien de Garages sont référencés à Vendenheim ?
6 Garages sont référencés à Vendenheim (67550), dont les 6 mieux notés sont classés sur cette page selon les avis des consommateurs.
Quelle est la note moyenne des Garages à Vendenheim ?
Les Garages classés à Vendenheim obtiennent une note moyenne de 1/5, calculée sur 2 avis vérifiés déposés sur Buuyers.
Comment obtenir un devis de Garage à Vendenheim ?
Décrivez votre besoin dans le fil de discussion de cette page : votre demande est publiée et visible des Garages de Vendenheim et de ses environs, qui vous répondent directement, sans intermédiaire.
Comment ce classement est-il établi ?
Les positions dépendent uniquement de la note moyenne et du volume d'avis first-party déposés par les consommateurs sur chaque professionnel, recalculés chaque nuit. Les emplacements sponsorisés sont identifiés comme tels et n'influencent pas le classement.

Nos conseils : Garage à Vendenheim

Comment trouver votre Garage à Vendenheim ?

Buuyers.com vous permet de trouver votre Garage à Vendenheim en optant pour le/la Garage sérieux à Vendenheim parmi les Garages inscrit(e)s.
En vous basant sur les commentaires certifiés des consommateurs à Vendenheim, vous pouvez opter pour votre Garage en toute sérénité.

Comment les avis sur les Garages sont-ils vérifiés à Vendenheim ?

Les avis sur les Garages sont déposés par des utilisateurs inscrits sur Buuyers ; nous procédons à une modération a posteriori.

Les avis sont publiés aussi via des recherches associées : Garage, artisan Garage, devis Garage, prix Garage, Garagiste, devis Garagiste.

Choisir son garage à Vendenheim : les signaux qui ne trompent pas

Le garagiste est tenu à une obligation de résultat : une panne réparée qui revient engage sa responsabilité, pas la vôtre. Trois signaux pour choisir à Vendenheim :

  • Le diagnostic avant le devis — un professionnel qui chiffre au téléphone sans avoir vu la voiture chiffre au hasard ;
  • La pièce remplacée rendue sur demande et la facture qui détaille chaque poste : les ateliers sérieux le font sans discuter ;
  • Les avis récents sur les réparations lourdes (embrayage, distribution, boîte) — c'est là que la différence de sérieux se paie, pas sur la vidange.

En cas de litige, réclamez d'abord par écrit, puis saisissez le médiateur de la consommation dont l'atelier doit afficher les coordonnées — c'est gratuit pour le client.

Entretenir sa voiture hors concession ne fait pas sauter la garantie

C'est l'idée reçue la plus coûteuse de l'automobile : depuis le règlement européen sur la distribution automobile, un constructeur ne peut pas conditionner sa garantie à l'entretien en réseau. Un garage indépendant de Vendenheim peut entretenir un véhicule sous garantie, à deux conditions : respecter le plan d'entretien constructeur (opérations et intervalles) et utiliser des pièces de qualité équivalente — le tout prouvé par des factures détaillées, à conserver précieusement.

Autre droit méconnu : pour plusieurs familles de pièces (éléments de carrosserie, optiques, pièces mécaniques réemployées), le garagiste doit vous proposer des pièces issues de l'économie circulaire — d'occasion contrôlées — à la place du neuf. Moins cher, tracé, et parfaitement légal : si on ne vous le propose pas, demandez.

Combien coûte l'entretien de sa voiture à Vendenheim ?

En 2026, une révision intermédiaire (vidange et filtres) revient à 70-150 €, et une révision courante suivant le plan constructeur à 130-250 € sur une citadine, 180-320 € sur une berline, 250-450 € sur un SUV ou un modèle premium. Un remplacement de disques et plaquettes tourne autour de 170 € par essieu, pièces comprises.

À Vendenheim, l'écart de prix entre concession et garage indépendant peut dépasser 30 % à prestation identique. L'affichage des taux horaires et des prix TTC est obligatoire à l'accueil de l'atelier — c'est le premier repère —, et la facture doit détailler pièces et main-d'œuvre ligne par ligne. Avant toute intervention, faites établir un ordre de réparation écrit : il fixe ce qui est autorisé, et tout dépassement doit vous être soumis avant d'être engagé.

Les questions Garagiste

Les 5 questions les plus utiles selon la communauté

Réviser sa voiture hors concession fait-il perdre la garantie ? 50

Non. Le droit européen interdit au constructeur de conditionner sa garantie à l'entretien dans son réseau. Deux conditions à respecter : suivre le plan d'entretien constructeur (opérations et intervalles) et poser des pièces de qualité équivalente. Conservez chaque facture détaillée — c'est elle qui fait foi si un litige de garantie survient. Un garage indépendant sérieux connaît la règle et la mentionne de lui-même.

L'ordre de réparation est-il obligatoire ? 40

L'affichage des taux horaires et des prix TTC des prestations courantes est obligatoire à l'accueil de l'atelier. L'ordre de réparation écrit n'est pas imposé par la loi, mais c'est votre meilleure protection : il décrit les travaux autorisés et leur coût estimé — tout supplément doit vous être soumis avant d'être engagé. Refusez qu'on « commence pour voir » sans écrit, et demandez un devis pour toute intervention lourde.

Le garagiste doit-il proposer des pièces d'occasion ? 30

Oui, pour plusieurs familles de pièces (carrosserie, optiques, certaines pièces mécaniques), le professionnel doit proposer des pièces issues de l'économie circulaire — des pièces de réemploi contrôlées — en alternative au neuf, sauf exceptions (sécurité, indisponibilité, véhicule sous garantie constructeur pour certaines opérations). C'est un droit du consommateur : si l'option ne vous est pas présentée, demandez-la, l'économie est souvent de 30 à 60 % sur la pièce.

Une réparation qui n'a pas tenu : quels sont mes droits ? 20

Le garagiste est tenu à une obligation de résultat : le véhicule confié doit ressortir réparé. Si la panne traitée revient, la reprise est à sa charge — c'est une position constante des tribunaux. Réclamez d'abord par écrit (avec la facture), puis saisissez gratuitement le médiateur de la consommation dont l'atelier doit afficher les coordonnées. Gardez la voiture en l'état si un désaccord technique sérieux s'installe : une expertise contradictoire peut être demandée.

Contrôle technique recalé : comment marche la contre-visite ? 10

Une défaillance majeure impose une contre-visite dans les deux mois : vous pouvez rouler entre-temps, le temps de faire réparer. Une défaillance critique ne laisse la validité du contrôle que jusqu'à minuit le jour même — le véhicule doit être réparé avant de reprendre la route. Seuls les points recalés sont revérifiés en contre-visite, généralement facturée quelques dizaines d'euros. Faites établir le devis de remise en conformité par le garage de votre choix : rien n'oblige à réparer là où on vous l'impose.

Sources

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