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Bègles (33130)

Garages à Bègles (33130)

10 Garages à Bègles, note moyenne 1/5 sur 5 avis vérifiés Buuyers. Classement mis à jour en septembre 2026.

Garages au top de Bègles
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Garages au top de Bègles
professionnels référencés dans la ville
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mr.lndr · il y a 6 mois

Avis sur Carrosserie Béglaise (SARL)

A FUIR : Un seul conseil : Fuyez ! D’autres carrosseries avoisinantes sont bien plus professionnelles et respectueuses.
Et je regrette véritablement de pas avoir lu les commentaires plus tôt, car votre mauvaise réputation aurait pu nous alerter ! J’espère que cet avis pourra en aider d’autres.
L’expérience a été plus que lamentable. Nous sommes dans le cadre d’une prise en charge par l’assurance pour un problème de carrosserie et rétro cassé à la suite d’un accident non responsable. Le délai annoncé pour réparations complètes était 3 jours. Le troisième jour, sans nouvelles de leur part, j’appelle à 16h pour savoir à quelle heure je pourrais venir la récupérer, on me répond d’un ton clairement agacé, qu’on m’appellera. J’attends encore, pas d’appel. Je décide de m’y rendre malgré tout aux alentours de 17h45, ayant impérativement besoin de ma voiture le lendemain et pas de voiture de prêt, et sachant qu’ils ferment à 18h. En arrivant, on me dit qu’elle n’est pas tout à fait prête, il manque juste le nettoyage, pas de soucis, j’attends encore. On me rend les clefs à l’heure de la fermeture, et là je constate que la moitié des réparations a été faite…. Et entre autre, la peinture n’est visiblement pas réalisée (mais facturée à l’assurance), les traces de l’accident sont encore là. C’est lunaire. Perplexe, je demande des explications par mail. On me répond « vous pouvez repasser sans rdv pour que nous nettoyions les traces. Vous pourrez attendre sur place. » et puis une heure plus tard, on me rappelle pour me dire que finalement, ils ont fait le point avec l’atelier et ils ont oublié de faire la peinture (?!) alors qu’ils ont pris le temps de la nettoyer (et c’est très bien), vu les marques sur la carrosserie, mais sciemment décidé de rendre la voiture en l’état, sans rien dire par ailleurs en se disant « si ça se trouve, ça va passer » et empocher de l’argent pour un travail non effectué. Comme un sentiment qu’on a essayé de nous arnaquer. AUCUNE EXCUSE n’a été présenté de leur part, après coup. Dans l’obligation de la ramener pour 2 nouveaux jours de prise en charge… qui se sont transformés en 3. De nouveau, le 3ème jour, il a fallu que j’appelle à plusieurs reprises pour avoir des informations. Oui, chez eux, respecter un délai annoncé est un concept lointain. Que dire du service client…. minable.
D’autre part, les secrétaires sont désagréables voire agressives, coupent la parole grossièrement et s’étonnent qu’on ne soit pas satisfait après un tel comportement, et raccrochent au nez parce qu’on ose ‘les questionner’.
Manque de professionnalisme évident, et que dire de leur obligation de résultat….. Extrêmement décevant.

1/5

manque de professionnalisme : Je suis dans le contexte d'une rayure assez banale sur une Audi A3 d'entreprise. Je représente donc un professionnel et non un particulier. A l'arrivée le premier jour, après un examen sommaire du véhicule, le responsable m'annonce un tarif "forfaitaire" de 400€ mais en "espèce". Je reprécise que je suis un professionnel et que le règlement en "espèce" m'est de fait impossible puisqu'il s'agit de frais d'entreprise pour lesquels j'ai besoin d'une TVA. Le lendemain du RDV la secrétaire m'appelle pour m'annoncer que la voiture "était prête" et que je pouvais venir la récupérer. J'arrive au garage 2h plus tard vers 17h et un des carrossiers m'annonce la nouvelle, "ah mince c'était noté sur la fiche et ils ne l'ont pas fait" : ma voiture n'est pas prête en fait. On préfère au passage faire passer la note sur la responsabilité des pauvres carrossiers du garage plutôt que d'assumer la responsabilité de "l'erreur". Résultat des courses, je dois revenir le lendemain matin. Le lendemain matin, quand j'arrive toutes les portes des bureaux se ferment et je suis seul face à la secrétaire (accueil client "polaire") qui m'édite une facture à 600 € TTC. Je regarde brièvement la facture. Il n'y a aucune indication du temps passé sinon quantité 1 / tarif 500 €. Je demande en toute bonne fois une précision sur le temps passé. La porte du bureau du responsable s'ouvre enfin et le ton employé annonce la suite de l'échange. Ce dernier m'explique sur un ton discourtois et totalement déplacé dans une "relation client basique" qu'il vient de m'éditer une nouvelle facture de 619,24 € TTC sur la base du temps réel passé. Tout est surréaliste. Les 3 personnes des bureaux sont figées dans le hall à écouter le "patron" me raconter la vie d'une entreprise, les taxes, les impôts alors que je ne demandais qu'un détail de temps passé pour justifier 500€ de temps passé sur une rayure basique. Le manque de professionnalisme frôle l'amateurisme et le foutage de gueule. C'est limite indécent. Non c'est indécent. J'ai la sensation d'être le pigeon du jour qui pose trop de questions gênantes et qui règle une vraie facture avec un chèque qui n'est pas le bienvenu. Résultat pour finir : 1 RDV raté donc 1/2 journée de travail perdue de mon côté (700 euros) et 3 factures différentes en 2 jours 400€ en espèce, 600€ TTC puis 619,24€ TTC. Tout cela en plus de refléter l'image type du métier de carrossier "bandit" manque cruellement de courtoisie et de "sens client". Sens auquel j'attache de mon côté une importance capitale, c'est dommage. Un bonjour, un sourire, un minimum de bon sens... Aucune excuse, un flot de paroles inadéquat, des haussement de ton inutiles, pas d'aurevoir. Je reprends mes clés, un grand bol d'air, je reste calme... Mais je me devais de rédiger un avis objectif au "calme".

1/5

DESINVOLTURE & MALFACONS ..... J’ai pris RDV pour faire une révision en Juin 2019 durant l’opération « Révision Ford à 109 eur » au lieu de 129 eur (comprenant filtres + points de contrôle etc) + remplacement d’une durite de gasoil sur Ford FOCUS 1.6tdi de 2008 de 180000Km...

PROBLEME N°1 : On m'a FINALEMENT réclamé 227 EUR pour une 'révision annuelle’ ( voir facture ) qui ne fait que vidange + filtre à huile...

LA REPONSE DE FORD PALAU : « ce forfait ne concerne pas votre véhicule » FAUX ...les modalités de l'opération commerciale sont très claire ( posséder un véhicule particulier de + de 5 ans...voir copies d'écrans... )

PROBLEME N°2 : Restitution du véhicule avec des malfaçons >> En ouvrant le capot après les travaux, un connecteur électrique était non branché sur le filtre à Gasoil ...Retour à la concession, l’erreur est reconnue par le commercial qui ne se démonte pas pour autant : il bricole à l'arrache la fixation avec un collier de serrage en plastique :-) et sans passage de la valise électronique sur le véhicule ! on aurait du me signaler ce problème...c'est pas sérieux.

JE CONTACTE LES RESPONSABLES A FORD PALAU >> on m’a proposé en dédomagement un ‘filtre habitacle’ ....mais ce qui m'interresse surtout c'est d'obtenir une réponse sur le fait que mon véhicule n'est pas concerné » par la révision Ford Motorcraft à 109 eur en promo…et je n’en aurais JAMAIS ....car il n’y en a AUCUNE….

POUR FINIR, j'ai eu la curiosité de voir ce qu’on allait me proposer chez un autre concessionnaire Ford, j’ai contacté FORD à TOULOUSE et leur réponse est sans équivoque : il n’y a AUCUN PROBLEME pour la révision Motorcraft en période de promotion...et qu’il me restituerai le véhicule le lendemain….( je précise cela car FORD BEGLES m’a - en plus - bloqué le véhicule 9 jours…pour faire la vidange, changer une durite, et restituer le véhicule avec connectique ouverte…)

1/5

tite_cricri33 · il y a 8 ans

Avis sur Aprilia Road Runner

Je recommande vraiment Aprilia Road Runner

5/5

Top 10 des Garages à Bègles

Les mieux notés par les consommateurs, recalculés chaque nuit.

Garages à Bègles : vos questions

Combien de Garages sont référencés à Bègles ?
50 Garages sont référencés à Bègles (33130), dont les 10 mieux notés sont classés sur cette page selon les avis des consommateurs.
Quelle est la note moyenne des Garages à Bègles ?
Les Garages classés à Bègles obtiennent une note moyenne de 1/5, calculée sur 5 avis vérifiés déposés sur Buuyers.
Comment obtenir un devis de Garage à Bègles ?
Décrivez votre besoin dans le fil de discussion de cette page : votre demande est publiée et visible des Garages de Bègles et de ses environs, qui vous répondent directement, sans intermédiaire.
Comment ce classement est-il établi ?
Les positions dépendent uniquement de la note moyenne et du volume d'avis first-party déposés par les consommateurs sur chaque professionnel, recalculés chaque nuit. Les emplacements sponsorisés sont identifiés comme tels et n'influencent pas le classement.

Nos conseils : Garage à Bègles

Comment trouver votre Garage à Bègles ?

Buuyers.com vous permet de trouver votre Garage à Bègles en optant pour le/la Garage sérieux à Bègles parmi les Garages inscrit(e)s.
En vous basant sur les commentaires certifiés des consommateurs à Bègles, vous pouvez opter pour votre Garage en toute sérénité.

Comment les avis sur les Garages sont-ils vérifiés à Bègles ?

Les avis sur les Garages sont déposés par des utilisateurs inscrits sur Buuyers ; nous procédons à une modération a posteriori.

Les avis sont publiés aussi via des recherches associées : Garage, artisan Garage, devis Garage, prix Garage, Garagiste, devis Garagiste.

Choisir son garage à Bègles : les signaux qui ne trompent pas

Le garagiste est tenu à une obligation de résultat : une panne réparée qui revient engage sa responsabilité, pas la vôtre. Trois signaux pour choisir à Bègles :

  • Le diagnostic avant le devis — un professionnel qui chiffre au téléphone sans avoir vu la voiture chiffre au hasard ;
  • La pièce remplacée rendue sur demande et la facture qui détaille chaque poste : les ateliers sérieux le font sans discuter ;
  • Les avis récents sur les réparations lourdes (embrayage, distribution, boîte) — c'est là que la différence de sérieux se paie, pas sur la vidange.

En cas de litige, réclamez d'abord par écrit, puis saisissez le médiateur de la consommation dont l'atelier doit afficher les coordonnées — c'est gratuit pour le client.

Entretenir sa voiture hors concession ne fait pas sauter la garantie

C'est l'idée reçue la plus coûteuse de l'automobile : depuis le règlement européen sur la distribution automobile, un constructeur ne peut pas conditionner sa garantie à l'entretien en réseau. Un garage indépendant de Bègles peut entretenir un véhicule sous garantie, à deux conditions : respecter le plan d'entretien constructeur (opérations et intervalles) et utiliser des pièces de qualité équivalente — le tout prouvé par des factures détaillées, à conserver précieusement.

Autre droit méconnu : pour plusieurs familles de pièces (éléments de carrosserie, optiques, pièces mécaniques réemployées), le garagiste doit vous proposer des pièces issues de l'économie circulaire — d'occasion contrôlées — à la place du neuf. Moins cher, tracé, et parfaitement légal : si on ne vous le propose pas, demandez.

Combien coûte l'entretien de sa voiture à Bègles ?

En 2026, une révision intermédiaire (vidange et filtres) revient à 70-150 €, et une révision courante suivant le plan constructeur à 130-250 € sur une citadine, 180-320 € sur une berline, 250-450 € sur un SUV ou un modèle premium. Un remplacement de disques et plaquettes tourne autour de 170 € par essieu, pièces comprises.

À Bègles, l'écart de prix entre concession et garage indépendant peut dépasser 30 % à prestation identique. L'affichage des taux horaires et des prix TTC est obligatoire à l'accueil de l'atelier — c'est le premier repère —, et la facture doit détailler pièces et main-d'œuvre ligne par ligne. Avant toute intervention, faites établir un ordre de réparation écrit : il fixe ce qui est autorisé, et tout dépassement doit vous être soumis avant d'être engagé.

Les questions Garagiste

Les 5 questions les plus utiles selon la communauté

Réviser sa voiture hors concession fait-il perdre la garantie ? 50

Non. Le droit européen interdit au constructeur de conditionner sa garantie à l'entretien dans son réseau. Deux conditions à respecter : suivre le plan d'entretien constructeur (opérations et intervalles) et poser des pièces de qualité équivalente. Conservez chaque facture détaillée — c'est elle qui fait foi si un litige de garantie survient. Un garage indépendant sérieux connaît la règle et la mentionne de lui-même.

L'ordre de réparation est-il obligatoire ? 40

L'affichage des taux horaires et des prix TTC des prestations courantes est obligatoire à l'accueil de l'atelier. L'ordre de réparation écrit n'est pas imposé par la loi, mais c'est votre meilleure protection : il décrit les travaux autorisés et leur coût estimé — tout supplément doit vous être soumis avant d'être engagé. Refusez qu'on « commence pour voir » sans écrit, et demandez un devis pour toute intervention lourde.

Le garagiste doit-il proposer des pièces d'occasion ? 30

Oui, pour plusieurs familles de pièces (carrosserie, optiques, certaines pièces mécaniques), le professionnel doit proposer des pièces issues de l'économie circulaire — des pièces de réemploi contrôlées — en alternative au neuf, sauf exceptions (sécurité, indisponibilité, véhicule sous garantie constructeur pour certaines opérations). C'est un droit du consommateur : si l'option ne vous est pas présentée, demandez-la, l'économie est souvent de 30 à 60 % sur la pièce.

Une réparation qui n'a pas tenu : quels sont mes droits ? 20

Le garagiste est tenu à une obligation de résultat : le véhicule confié doit ressortir réparé. Si la panne traitée revient, la reprise est à sa charge — c'est une position constante des tribunaux. Réclamez d'abord par écrit (avec la facture), puis saisissez gratuitement le médiateur de la consommation dont l'atelier doit afficher les coordonnées. Gardez la voiture en l'état si un désaccord technique sérieux s'installe : une expertise contradictoire peut être demandée.

Contrôle technique recalé : comment marche la contre-visite ? 10

Une défaillance majeure impose une contre-visite dans les deux mois : vous pouvez rouler entre-temps, le temps de faire réparer. Une défaillance critique ne laisse la validité du contrôle que jusqu'à minuit le jour même — le véhicule doit être réparé avant de reprendre la route. Seuls les points recalés sont revérifiés en contre-visite, généralement facturée quelques dizaines d'euros. Faites établir le devis de remise en conformité par le garage de votre choix : rien n'oblige à réparer là où on vous l'impose.

Sources

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